Три модели автоподбора
| Модель | За что платит клиент | Главный навык | Главный риск |
|---|---|---|---|
| Разовый осмотр | Проверка конкретной машины, которую клиент нашёл сам | Диагностика, толщиномер, знание болячек моделей | Низкий чек и зависимость от потока |
| Подбор на вторичном рынке | Поиск, осмотр, торг и сопровождение сделки в городе | Чтение объявлений, переговоры | Долгий поиск, клиент передумывает |
| Подбор и пригон из-за рубежа | Выбор машины в Корее или Китае, покупка, доставка, оформление | Расчёт под ключ, логистика, работа с партнёрами | Ошибки в расчёте и сроках |
Многие начинают с первой модели и постепенно добавляют третью: машины из Кореи и Китая дают больший выбор в бюджете клиента и понятную итоговую цену, а значит, более предсказуемые сделки. При этом процессы и требования к доверию у третьей модели совсем другие.
Словарь: что должен понимать владелец автоподбора
- Цена под ключ
- Итоговая сумма для клиента: машина, расходы в стране, доставка, пошлина, утильсбор, таможенный сбор, оформление и ваша комиссия. Подробно — в статье что такое цена под ключ.
- Проходная машина
- Машина 3–5 лет на дату растаможки, с мощностью до 160 л.с. и объёмом до 3000 см³: минимальная пошлина и льготный утильсбор. См. проходные авто.
- Утильсбор
- Утилизационный сбор: 20 000 ₽ × коэффициент, зависит от возраста, объёма и мощности. Для гибридов — по суммарной мощности.
- Пошлина
- Для машин до 3 лет — процент от стоимости, но не меньше ставки за см³; для 3–5 лет и старше — ставка за см³.
- СБКТС и ЭПТС
- Свидетельство о безопасности конструкции и электронный паспорт — документы, без которых ввезённую машину не поставить на учёт.
- Encar и che168
- Крупнейшие площадки подержанных машин Кореи и Китая, основные источники для подбора за рубежом.
- 만원 и 万
- Единицы цен на Encar и che168: 10 000 вон и 10 000 юаней соответственно.
- EREV
- Гибрид с увеличенным запасом хода: колёса крутит электромотор, а бензиновый двигатель заряжает батарею. Для утильсбора считается как гибрид — по сумме мощностей.
Процесс: от заявки до выдачи
- Заявка. Клиент пишет с сайта, из соцсетей или по рекомендации. Важно, чтобы заявка сразу содержала бюджет и пожелания, а лучше — конкретную машину.
- Квалификация. Бюджет, город, сроки, тип машины, готовность к машине из-за рубежа. На этом шаге отсекаются люди, которым подбор не нужен.
- Подборка. Три–пять вариантов с ценой под ключ, плюсами и минусами каждого. Не двадцать ссылок.
- Выбор и проверка. Осмотр машины на месте вами или партнёром, история, фото и видео.
- Оплата. Понятные этапы: за что и когда платит клиент. Чем прозрачнее схема, тем меньше страх.
- Доставка и оформление. Регулярные статусы клиенту, без долгих пауз.
- Выдача. Передача машины, документов, просьба об отзыве.
- После сделки. Напоминание через несколько месяцев, предложение для друзей клиента.
Каждый шаг — место, где клиент может уйти. Поэтому вести их лучше не в голове и не в переписке, а в CRM, где видно, какие сделки на каком этапе.
Как считать свою комиссию
Есть две основные схемы: фиксированная сумма за машину и процент от её стоимости. Фикс понятнее клиенту и удобен для недорогих машин; процент масштабируется с ценой, но клиенту сложнее его принять. Главное правило в обоих случаях — комиссия внутри итоговой цены, а не отдельной строкой «потом». Подробнее с примерами — на странице комиссия за пригон авто.
Инструменты, без которых трудно расти
Сайт или витрина
Место, где клиент видит ваши услуги, примеры машин и цены. Для подбора из Кореи и Китая лучше всего работает каталог: клиент сам выбирает машину в бюджете и оставляет заявку. Что должно быть на сайте — сайт для автоподбора.
Калькулятор
Клиенты постоянно спрашивают «а сколько будет стоить вот эта». Калькулятор растаможки на сайте и бот в мессенджере снимают часть этих вопросов. Наши ставки — в калькуляторе растаможки.
CRM
Даже при десятке заявок в неделю таблица перестаёт справляться. В CRM видно, кто ждёт ответа, у кого предоплата, какая машина в пути. amoCRM и Битрикс24 — самые распространённые варианты у небольших компаний.
Канал для доверия
Telegram-канал или группа ВК, где видно, что вы реально возите машины: выдачи, отчёты о проверке, разборы расчёта. Это то, что клиент смотрит перед первым сообщением.
Первые три месяца
- Месяц 1. Выбрать модель и страны, найти партнёров, собрать расчёт под ключ, сделать витрину.
- Месяц 2. Первые сделки, отработка процесса, первые отзывы и видео выдач, запуск канала.
- Месяц 3. Реклама на витрину, CRM, разбор каждой потерянной заявки.
Цифры выручки и прибыли мы намеренно не приводим: они слишком зависят от города, модели работы и вашей комиссии. Важнее, чтобы с первого месяца каждая сделка проходила по одному процессу.
Где здесь пригодится каталог
Для автоподбора с Кореей и Китаем каталог закрывает сразу несколько пунктов: витрину на 370 000+ машин, расчёт под ключ с вашей комиссией в каждой карточке и заявки с конкретной машиной на почту или в amoCRM / Битрикс24. Работает под вашим брендом, запускается за один рабочий день, 150 000 ₽ один раз. Если нужен ещё и сайт компании или лендинг в одном стиле с каталогом, мы делаем и их — подробнее на главной. Сам каталог — сайт для автопригона под ключ.
Частые вопросы
С чего начать автоподбор как бизнес?
С выбора модели: разовый осмотр, подбор на вторичном рынке или подбор и пригон из-за рубежа. От неё зависят процессы, инструменты и способы найти клиентов.
Нужна ли автоподборщику CRM?
Как только заявок становится больше нескольких в неделю — да. В CRM видно, на каком этапе каждая сделка, и клиенты не теряются.
Что такое EREV и как его растаможивают?
Это гибрид, где колёса крутит электромотор, а бензиновый двигатель заряжает батарею. Утильсбор считается по суммарной мощности, как у других гибридов.
Как автоподборщику показывать клиенту машины из Кореи и Китая?
Подборкой из нескольких вариантов с ценой под ключ или ссылкой на каталог, где клиент сам выберет в своём бюджете.