Обучение нового менеджера в автопригоне: программа на 10 дней

Что подготовить до выхода новичка

Новичок, который в первый день сидит без доступов и не знает, что делать, теряет мотивацию быстрее, чем учится. Подготовьте заранее:

• доступ к CRM, рабочему телефону или мессенджеру компании и к каталогу;
• папку с материалами: условия работы компании, порядок сделки, шаблоны сообщений, примеры расчётов;
• наставника — человека, к которому новичок идёт с вопросами;
• несколько закрытых сделок «для разбора»: переписка, расчёт, что пошло хорошо, что нет.

Если порядок сделки у вас ещё не записан, начните с этого — без него обучение превращается в пересказ привычек. Основа есть в материале о регламенте работы с заявкой.

День 1. Как устроен бизнес

Цель: понять, что компания продаёт и как зарабатывает.

• Путь машины: от объявления в Корее или Китае до выдачи клиенту — по этапам.
• Кто участвует: партнёры за рубежом, перевозка, таможенный представитель, компания.
• Из чего складывается доход компании — комиссия, как её считают и как называют клиенту.

Проверка в конце дня: новичок своими словами рассказывает путь машины по этапам и называет, где клиент обычно волнуется сильнее всего.

День 2. Продукт и клиенты

Цель: понять, кто покупает и что ему важно.

• Типичные клиенты компании: семья с бюджетом, человек под конкретную модель, тот, кто «присматривается».
• Популярные сегменты: кроссоверы, минивэны, гибриды, электромобили. Полезно прочитать материалы о кроссоверах из Кореи и гибридах и EREV из Китая.
• Почему клиенты выбирают заказ, а не машину в наличии.

Проверка: разбор трёх закрытых сделок — кто был клиент, что он хотел, почему купил.

День 3. Площадки: Encar

Цель: уметь найти машину и прочитать объявление.

• Фильтры, год, пробег, комплектация, страница с историей.
• Основные корейские термины — по словарю Encar.
• Что считается признаком проблемной машины и почему такие сразу отсеиваются.

Проверка: по заданному запросу найти пять подходящих машин и объяснить, почему отсеяны остальные.

День 4. Площадки: che168 и Китай

Цель: то же самое для Китая.

• Устройство объявлений che168, основные термины — по словарю che168.
• Типы силовых установок: бензин, гибрид, EREV, электромобиль — и почему для расчёта важна разница между ними.

Проверка: найти три машины из Китая под запрос и правильно назвать тип силовой установки каждой.

День 5. Расчёт цены под ключ

Цель: главный навык менеджера — объяснить итог.

• Строки расчёта: стоимость авто, пошлина, утильсбор, таможенный сбор, доставка, комиссия.
• Что влияет на пошлину и утильсбор: возраст, объём, мощность, тип двигателя. Ставки — на страницах калькулятора растаможки и утильсбора 2026.
• Почему итог меняется вместе с курсом и как об этом предупреждать.

Проверка: новичок считает итог для трёх разных машин — старая, проходная, мощная — и объясняет каждую строку так, будто перед ним клиент. Подробная методика — в инструкции как посчитать цену под ключ.

День 6. Переписка и первый ответ

Цель: научиться писать клиенту.

• Скорость первого ответа и что писать, если ответа пока нет.
• Какие вопросы задать, чтобы понять запрос: бюджет под ключ, модель или класс, сроки, город.
• Шаблоны на все этапы — из подборки шаблонов сообщений.

Проверка: наставник пишет от имени клиента пять разных первых сообщений, новичок отвечает. Разбор ответов вместе.

День 7. Возражения

Цель: спокойно отвечать на сомнения.

• Частые возражения: «дорого», «долго», «боюсь предоплаты», «а вдруг битая».
• Что отвечать и чего не обещать никогда — сроки, которые компания не контролирует, и «гарантированные» цены при плавающем курсе.

Проверка: ролевая игра — наставник играет сомневающегося клиента. Материал для подготовки — возражения клиентов.

День 8. Подборка для клиента

Цель: собрать подборку, которую клиент поймёт.

• Сколько вариантов отправлять, как их сравнить, как написать сопроводительное сообщение.
• Как фиксировать выбор клиента в CRM.

Проверка: по реальной закрытой заявке собрать подборку и сравнить с тем, что тогда отправил опытный менеджер.

День 9. Ведение сделки после оплаты

Цель: понимать, что происходит после предоплаты.

• Этапы: выкуп, отправка, доставка, растаможка, документы, выдача.
• Когда и что сообщать клиенту на каждом этапе, чтобы он не волновался.
• Как проходит выдача и что проверить вместе с клиентом.

Проверка: новичок по памяти пишет, какое сообщение уходит клиенту на каждом этапе.

День 10. Первая самостоятельная заявка

Цель: провести настоящую заявку под присмотром.

Новичок получает входящую заявку и ведёт её сам: первый ответ, вопросы, расчёт, подборка. Наставник смотрит переписку и правит до отправки, но не пишет вместо новичка. Вечером — разбор.

Как понять, что менеджер готов

Если по какому-то пункту нет уверенности — продлите обучение по этому блоку, а не по всем сразу.

Типичные ошибки при обучении

• Сразу на живых клиентах. Первые ошибки в расчёте стоят доверия клиента.
• Без проверок. «Прочитал материалы» не значит «умеет считать».
• Один наставник на всё и без времени. Если наставник занят своими сделками, обучение растягивается.
• Нет записанного порядка. Каждый опытный менеджер учит по-своему, и новичок путается.

О том, что ещё входит в работу менеджера после обучения, — в материале о менеджере по продажам авто из Кореи.

Каталог сокращает обучение

Самые долгие для новичка блоки — перевод объявлений и ручной расчёт. В каталоге под вашим брендом машины уже показаны на русском, а итог под ключ посчитан в каждой карточке по одним правилам для всех менеджеров. Новичок быстрее переходит к главному — разговору с клиентом. Стоимость запуска — на странице о цене сайта.

Частые вопросы